3 November 2026 | 
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Accident de chariot élévateur : risques et prévention
Protections industrielles
En France, 668 510 accidents du travail ayant entraîné au moins un jour d’arrêt ont été recensés en 2023, selon la DARES, le service statistique du ministère chargé du Travail. Parmi eux, 818 accidents ont été mortels. Le secteur du transport et de l’entreposage figure parmi les secteurs où le risque d’accident du travail est plus élevé.
Ces chiffres concernent l’ensemble des accidents du travail recensés dans l’étude, et non uniquement les accidents impliquant des chariots élévateurs.
Dans un entrepôt, les chariots élévateurs partagent souvent l’espace avec les piétons, les marchandises, les rayonnages et les machines. Une visibilité réduite, une charge instable ou une manœuvre dans un passage étroit peuvent transformer une opération quotidienne en situation dangereuse.
Comment réduire ces risques ? La prévention repose sur plusieurs éléments complémentaires : un plan de circulation adapté, la formation des conducteurs, l’entretien des équipements et des protections physiques choisies en fonction des conditions réelles du site.
Quels sont les accidents de chariot élévateur les plus courants ?
Parmi les situations à prendre en compte figurent les collisions avec des piétons ou des structures, la chute d’une charge, le renversement du chariot et les accidents à proximité des quais. L’INRS identifie notamment l’écrasement d’un piéton, la chute de charge et le renversement parmi les circonstances d’accidents impliquant ces engins.
Les sections suivantes présentent les principaux scénarios de risque et les solutions qui peuvent contribuer à les prévenir ou à en limiter les conséquences.
1. Collision entre un chariot élévateur et un piéton
Dans un entrepôt, un piéton peut traverser une allée au moment où un chariot approche. Le risque augmente aux intersections, à la sortie des bureaux, près des portes et dans les zones où les charges réduisent la visibilité du conducteur.
Comment réduire le risque ?
La première étape consiste à organiser les déplacements pour limiter les croisements entre piétons et véhicules. Lorsque les deux flux doivent coexister, des protections physiques permettent de rendre les cheminements plus lisibles et de séparer les zones de circulation.
Solution MPM : les barrières piétonnes
Les barrières piétonnes MPM sont conçues pour délimiter les cheminements et contribuer à protéger les personnes contre les impacts de véhicules en mouvement.
Elles peuvent être utilisées le long des allées piétonnes, à la sortie des zones de travail ou autour d’espaces fréquentés par les opérateurs. Leur choix doit tenir compte du type de chariot, de sa charge, de sa vitesse et de l’espace disponible. www.mpmprotections.com
Aux passages : le portillon DP 150 SAFE WAY
Lorsque les piétons doivent traverser une voie de circulation, le DP 150 SAFE WAY associe un portillon à un capteur de détection des véhicules. En cas de véhicule détecté, le système verrouille le passage et signale son état par un voyant lumineux.
Il complète l’organisation de la circulation et doit être installé et réglé selon les caractéristiques de la zone.
2. Collision entre deux chariots élévateurs
Deux chariots peuvent se rencontrer à une intersection, dans une allée étroite ou derrière un angle mort. Les marches arrière et les charges volumineuses peuvent également réduire la visibilité.
Une collision entre véhicules peut blesser les conducteurs, endommager les marchandises et interrompre les opérations.
Comment réduire le risque ?
Un plan de circulation clair aide à identifier les sens de déplacement, les priorités et les zones de croisement. Il est également utile de prévoir une vitesse adaptée, de dégager les angles morts et de maintenir les allées libres.
Solution MPM : les barrières de circulation
Les barrières de circulation MPM permettent de délimiter les voies et constituent un repère visuel pour les conducteurs. Elles peuvent aussi contribuer à protéger les équipements situés à proximité du trafic.
Elles ne remplacent pas les règles de circulation : leur rôle est de compléter l’aménagement du site en matérialisant les parcours et les zones à préserver.
3. Choc contre un rayonnage et chute de marchandises
Un impact sur un montant ou une extrémité de rayonnage peut endommager la structure de stockage. Si les dommages ne sont pas repérés et traités, ils peuvent compromettre la stabilité du rayonnage et augmenter le risque de chute de marchandises.
Une charge peut également tomber pendant sa manutention si elle est instable, mal positionnée ou déplacée trop rapidement.
Comment réduire le risque ?
Il est essentiel de respecter les capacités de charge, de vérifier la stabilité des palettes et de contrôler régulièrement l’état des rayonnages. Tout choc doit être signalé et les éléments endommagés doivent être évalués avant la poursuite de l’utilisation.
Solution MPM : les protections de rayonnages
Les protections de rayonnages MPM sont conçues pour protéger les montants et les zones exposées aux impacts de chariots.
Par exemple, RPM est une protection de montant dotée d’amortisseurs internes, conçue pour absorber les chocs de véhicules en mouvement.
À retenir : ces protections contribuent à réduire les dommages dus aux collisions. Elles ne retiennent pas une charge qui tombe et ne remplacent ni le contrôle des rayonnages ni les bonnes pratiques de stockage.
4. Impact contre une porte industrielle
Les portes et les passages entre deux zones sont particulièrement exposés aux chocs. Le chariot ou sa charge peut heurter une jambe de porte lors d’une manœuvre, tandis qu’un mât trop haut peut toucher la partie supérieure de l’accès.
Un tel impact peut endommager la porte, perturber la circulation et entraîner des réparations.
Comment réduire le risque ?
Il convient de vérifier les dimensions du passage par rapport aux véhicules et aux charges, de maintenir une bonne visibilité et de protéger les zones les plus exposées.
Solutions MPM : FULL FRAME, poteaux et WARNING BAR
FULL FRAME est une protection conçue pour le cadre et les montants des portes industrielles. Elle permet de matérialiser l’accès et de protéger ses parties exposées.
Les poteaux de protection MPM peuvent être installés près des côtés d’une porte pour protéger des points précis contre les chocs.
Pour les risques liés à la hauteur, la WARNING BAR est une barre suspendue qui avertit le conducteur de la présence d’un obstacle ou d’une hauteur limitée. Elle doit être positionnée de façon à laisser au conducteur la possibilité de réagir avant le point dangereux.
5. Collision avec un poteau, un mur ou une machine
Dans les zones de production et de stockage, les chariots circulent parfois à proximité de piliers, de murs, de convoyeurs ou de machines. Une erreur d’appréciation lors d’un virage ou d’une marche arrière peut provoquer un choc.
Au-delà des dégâts matériels, une machine immobilisée ou une structure endommagée peut ralentir l’activité et nécessiter une intervention.
Comment réduire le risque ?
L’organisation des voies doit tenir compte du rayon de braquage des véhicules et des dimensions des charges. Les zones de manœuvre doivent rester dégagées, et les obstacles situés près du trafic doivent être clairement identifiables.
Solutions MPM : protections de poteaux et barrières de circulation
Les protections de poteaux MPM sont conçues pour protéger les piliers contre les collisions de chariots.
Autour des machines ou le long d’un mur, les barrières de protection MPM peuvent contribuer à créer une séparation physique entre les équipements et les voies de circulation.
6. Renversement du chariot élévateur
Un chariot peut se renverser dans un virage pris trop rapidement, sur un sol irrégulier ou incliné, ou lorsque la charge est instable. Le basculement peut mettre en danger le conducteur et les personnes présentes à proximité.
Comment réduire le risque ?
La prévention passe notamment par :
- Une vitesse adaptée aux conditions de circulation.
- Le respect de la capacité de charge du chariot.
- Le maintien de la charge stable et correctement positionnée.
- Le contrôle de l’état du sol et des voies de circulation.
- L’utilisation du système de retenue prévu sur l’engin.
- La formation et l’autorisation de conduite du cariste.
Les barrières peuvent aider à organiser les parcours et à séparer certaines zones, mais elles ne constituent pas une solution contre le renversement du chariot. Ce risque doit être traité en priorité par la conduite, l’état des sols, le chargement et les équipements de l’engin.
7. Chute d’un chariot ou d’une personne au niveau d’un quai
Les quais de chargement réunissent plusieurs risques : différence de hauteur, circulation de chariots, présence de camions et mouvements de marchandises. Un quai ouvert ou un véhicule mal positionné peut créer une situation dangereuse.
Comment réduire le risque ?
Les procédures doivent notamment prévoir la sécurisation du véhicule, le contrôle du quai et de l’équipement de liaison, ainsi que la gestion des accès lorsque le quai n’est pas utilisé.
Solution MPM : protections de quai de chargement
Les protections de quai de chargement MPM comprennent des solutions destinées aux zones de chargement et de déchargement, notamment DOCK GATE, pour les ouvertures de quai.
Le choix et l’installation doivent être définis en fonction du risque de chute, des véhicules utilisés et des conditions d’exploitation. Il faut également vérifier que la solution retenue est adaptée à l’usage prévu et aux sollicitations possibles.
Solution MPM : protections de quai de chargement
Les protections de quai de chargement MPM comprennent des solutions destinées aux zones de chargement et de déchargement, notamment DOCK GATE, pour les ouvertures de quai.
Le choix et l’installation doivent être définis en fonction du risque de chute, des véhicules utilisés et des conditions d’exploitation. Il faut également vérifier que la solution retenue est adaptée à l’usage prévu et aux sollicitations possibles.
Quelle solution MPM choisir selon le risque ?
| Situation à risque | Solution à étudier | Objectif |
|---|---|---|
| Circulation de piétons près des chariots | Barrières piétonnes | Séparer et matérialiser les cheminements. |
| Traversée d’une voie par les piétons | DP 150 SAFE WAY | Contrôler un passage piéton avec détection de véhicules. |
| Choc contre un rayonnage | Protections de rayonnages | Réduire les dommages causés aux montants exposés. |
| Impact contre une porte | FULL FRAME et poteaux | Protéger le cadre et les côtés de l’accès. |
| Risque de choc en hauteur | WARNING BAR | Avertir d’une hauteur limitée ou d’un obstacle. |
| Choc contre une structure ou une machine | Barrières de circulation et protections de poteaux | Délimiter le trafic et protéger les points exposés. |
| Risque à proximité d’un quai ouvert | Protections de quai | Sécuriser les ouvertures selon les conditions d’utilisation. |
Comment prévenir les accidents de chariot élévateur dans un entrepôt ?
La prévention commence par une observation des déplacements réels : où les chariots circulent-ils ? Où croisent-ils les piétons ? Quelles zones présentent des dommages répétés ou une visibilité réduite ?
À partir de cette analyse, l’entreprise peut :
- Organiser les flux de véhicules et de piétons.
- Identifier les points critiques, comme les intersections, les portes, les rayonnages et les quais.
- Former les conducteurs et informer les autres travailleurs des règles de circulation.
- Contrôler les chariots, les sols et les équipements de stockage.
- Installer des protections adaptées aux véhicules, aux charges et aux impacts susceptibles de se produire.
- Réévaluer les risques lorsque l’aménagement ou les activités du site changent.
Questions fréquentes sur les accidents de chariot élévateur
Les causes possibles comprennent une visibilité insuffisante, une vitesse excessive, une charge instable, un sol dégradé ou une organisation inadéquate des circulations. Un accident résulte souvent de plusieurs facteurs.
La séparation des flux est une mesure essentielle. Elle peut être complétée par des cheminements clairement identifiés, des barrières piétonnes, des passages sécurisés et des règles de circulation comprises par tous.
Non. Une barrière bien choisie et correctement installée peut contribuer à réduire certains risques ou à limiter les dommages en cas d’impact. Elle doit être intégrée à une démarche globale de prévention adaptée au site.
Il faut notamment considérer la masse du véhicule et de sa charge, sa vitesse, la hauteur et l’angle d’impact possibles, l’espace de déformation disponible ainsi que la nature du sol et des fixations. L’évaluation doit être réalisée pour chaque zone à protéger.
Chaque site possède ses propres contraintes : largeur des allées, types de chariots, fréquence des déplacements et zones accessibles aux piétons. Une protection efficace commence donc par l’identification des risques et le choix de solutions adaptées à chaque situation.
Chez MPM, nous accompagnons les entreprises dans l’étude de leurs espaces de travail et le choix de protections pour les personnes, les équipements et les infrastructures.
Découvrez les solutions de protection industrielle MPM et contactez notre équipe pour étudier les besoins de votre site.
